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我國自主研制成功疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)裝置


我國自主研制成功疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)裝置

    中國計量科學(xué)研究院獲悉,我國自主研制成功疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)裝置,經(jīng)專家鑒定填補該領(lǐng)域國內(nèi)空白。

  不僅人類會產(chǎn)生疲勞,汽車零部件、航空工程結(jié)構(gòu)材料經(jīng)過多次循環(huán)使用后也會產(chǎn)生疲勞――在無顯著外觀變形情況下而發(fā)生斷裂,從而導(dǎo)致災(zāi)難性的設(shè)備或人身傷亡事故。

  據(jù)統(tǒng)計,汽車零部件的破壞中85%是由疲勞引起的,航空工程中有60%―80%的斷裂是由結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞引起的。相關(guān)行業(yè)主要通過疲勞試驗機來測量試件材料的疲勞極限和疲勞壽命等,而動態(tài)力值誤差是疲勞試驗機的一個主要性能指標(biāo)。目前,受技術(shù)水平和研究能力的限制,國內(nèi)對疲勞試驗機檢定或校準(zhǔn),通常只針對靜態(tài)力值,明顯降低了疲勞試驗機動態(tài)力值計量的準(zhǔn)確度,并增大了測量不確定度。此次研制的疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)裝置就可解決這一難題。


  此套疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)裝置,由電阻應(yīng)變式力傳感器及動態(tài)應(yīng)變信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)兩部分組成,靜態(tài)準(zhǔn)確度達(dá)到0.1級,在500Hz頻率范圍內(nèi),歸一化動態(tài)靈敏度優(yōu)于1%,實現(xiàn)了高準(zhǔn)確度的動態(tài)力測量,可實現(xiàn)校準(zhǔn)裝置動態(tài)特性測試、疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn),主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到******。

  該裝置的成功研制,為疲勞試驗機校準(zhǔn)、檢定和定型鑒定提供了高準(zhǔn)確度的計量標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)合理的裝置和方法。為航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)的材料可靠性與使用壽命測試提供有力的技術(shù)支撐,并為材料計量提供強有力的量值溯源保障,具有較大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

   

 

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